Hier finden Sie zahlreiche Äußerungen in Wort, Bild und Ton zur geplanten Tübinger Innenstadtstrecke.
Andreas Feldtkeller, Vordenker, Stadtplaner und Wegbereiter, beschreibt das Projekt als städtebaulichen Fortschritt für Tübingen. Die Stadtbahn ist für ihn weit mehr als ein Mobilitäts-Projekt: „Für das urbane Zusammenleben bedarf es einer weitsichtigen regional-politischen Konzeption, die Städtebau und Verkehrsplanung eng mit einander verknüpft: zugunsten einer Entwicklung in den kommenden Jahrzehnten, die unsere Stadt entlastet.“
Student: „Tübingen wächst weiter und das Busnetz ist voll ausgelastet. Wir brauchen deshalb für die Zukunft einen leistungsfähigeren Nahverkehr. Das kann nur die Stadtbahn.“
Studentin: „Es bedarf dringend einer Mobilitätswende und dafür ist die Stadtbahn entscheidend. Klimafreundlich, barrierefrei, umsteigefrei: Ein echter Mehrwert für unsere Stadt!“
Arzt: „Ich bin für die Stadtbahn, weil wir auch in Zukunft noch eine lebendige Altstadt mit prosperierendem Handel und vielen Kunden wollen.
Außerdem sorgt die Stadtbahn für weniger Autos in der Stadt: Ein Gewinn an Lebensqualität und ein wichtiger Schritt für unsere Klimaziele!“
Sozialpädagogin: „Mit dem Fahrrad auf den Berg wird’s mit der Stadtbahn am schnellsten gehen! Genug Plätze in der Bahn sind da – im Bus nicht.“
Informatiker und Software-Trainer:
“Ich bin für die Stadtbahn, weil sie Tübingen für Freizeit und Beruf mit der Region verbindet und weil mit ihr ein modernes und barrierefreies Angebot geschaffen wird.”
Abiturient und FSJ-ler:
„Die Stadtbahn ist für mich der wichtigste Baustein für eine klimafreundliche Mobilität in und um Tübingen. Für die Verkehrswende brauchen wir dringend neue Angebote für das Umland, von denen auch ganz Tübingen profitiert.“
Alternsforscher: „Weil die Menschen wegen Corona häufiger Rad und Auto wählen, werde die Stadtbahn künftig vollends zum Dino? Umgekehrt wird ein Schuh draus: Schon heute haben Rad- und Zufußverkehr zu wenig vom knappen Stadtraum. Autos viel zu viel, auch wenn sie elektrisch oder autonom fahren. Die einzige leistungsfähige Alternative: Stadtbahn und Prio für Rad und Zufuß.“
Referentin in der politischen Bildung; Veranstalterin: „Ich bin für die Stadtbahn mit Innenstadtstrecke, weil sie Menschen verbindet vom Umland bis auf den Berg hoch.“
Schüler: „Für Leute, die wie ich aus dem Ammertal täglich nach Tübingen pendeln, wäre die Regionalstadtbahn eine klasse Alternative zur unzuverlässigen Ammertalbahn. Wenn die Tram auch noch den Weg durch die Innenstadt nimmt, werden sicher erheblich weniger Leute den Stau im Auto in Kauf nehmen.“
